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对于混泥土泵车你到底有多了解?泵车不就是用来浇筑混凝土的吗?
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之前有写过一篇文章,题目是“泵工的工资越来越低,为什么大部分人还在坚持?”,说白了,很多人之所以从事泵工这个行业,仅仅也是为了养家糊口,相比较渣土车或者搅拌车司机而言,泵工的工资还是稍微要多一些。所以,很多人最初从事这个行业,看中的都是泵工的高收入。臂架泵,混泥土泵车,混凝土泵车,二手搅拌天泵,二手搅拌拖泵
而对于混凝土臂架泵车,相信很多人也只是把它当作一个打混凝土的工具,说实话,干了这么多年的泵工,你对泵车的真正了解能有多少?
可能你会说,泵车不就是用来浇筑混凝土的吗?除此之外,它还有什么其它的功能吗?臂架泵,混泥土泵车,混凝土泵车,二手搅拌天泵,二手搅拌拖泵
当然泵车的主要功能自然是用来泵送混凝土,不过往深层次的说,它也是工地上参与建设施工最重要的一员,离开了混凝土泵车,我想工地的混凝土浇筑速度至少要下降70%以上。所以,泵车也是这个城市最美的建设者。
泵车是混凝土臂架泵车的简称,在结构上它分为上装和底盘两部分组成。随着施工的要求越来越高,泵车臂架的长度也越来越长,十多年前,市场上主流泵车的臂架长度也还在40米以内,如今五十几米,甚至六十几米,八十多米的泵车也出现在了施工现场。
当然,臂架长度越长,能够泵送的距离越远,也越高,不仅能够提高效率,也为泵工省去了很多的挪泵时间。但是臂架长度越长,价格往往也会更高,对于泵工操作的技术要求也会更高。所以,有的时候不单是你在挑泵车,泵车也在挑你。这个时候就能体现你的价值所在,工资高低,也取决于你技术的高低。所以,不要抱怨你的工资低,你更应该反省你是否配得上高工资。
为什么有的人干了十几年的泵工,从来也没有出现过任何事故?而有的人,没干几年,就出现了重大安全事故,特别是像陷车或者是翻车这样的事故,基本上随便修一下都是几万,十几万的费用。
出现这种问题,第一可能是你不够细心,第二可能是你对这台泵车并不了解。臂架长度越长,支腿在展开的时候更应该按照要求展开至其最大位置,更不应该盲目地相信自己的自己每一台泵车都有特定的技术要求,施工的时候也更应该按照操作规程作业。
不同品牌、不同地盘、不同臂架长度的泵车,工作习性也有很大的区别,虽然工作原理都是一致的。但是,性能、可靠性以及耐久性都不一样。特别是底盘的发动机性能,直接影响着整个液压系统工作的稳定性,以及出勤率,所以,长久一来,泵车底盘都是采用了进口车为主,这就考虑到泵车在泵送混凝土的时候,需要长时间不间断的工作。所以要想工作中不掉链子,发动机的性能很关键。
老泵工一般都比较钟情于奔驰、沃尔沃底盘,因为这两个品牌的技术成熟,发动机的性能强悍,遇到陷车的时候,也能轻松爬出来。而对于日系底盘五十铃或者日野,可能是比较的省油,安静,但是发动机的最大输出扭矩要差一些,脱困能力差一些,而且底盘的高度比较的低,通过性差一些。臂架泵,混泥土泵车,混凝土泵车,二手搅拌天泵,二手搅拌拖泵
不同的臂架折叠方式,也会影响到泵车在工作时的布料范围和展开的速度。所以,对于老泵工来说,给你一台泵车,首先你需要把上面说的这些问题都要考虑一遍,不管是上装还是底盘,又或者是泵车支腿的支撑方式或者是臂架的展开步骤,都需要要在脑海里操作一遍。所以,你对泵车真正了解多少呢?
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